L’alternative la plus sympathique aux manœuvres de port, c’est clairement le mouillage sauvage.

Ces dernières décennies les ancres ont beaucoup évolué. Leur tenue s’est améliorée considérablement, et des ingénieurs ont évalué les forces en jeu pour nous simplifier la tâche.

J’ai synthétisé les informations essentielles pour que vous puissiez mouiller sans vous poser dix mille questions.

Plus besoin non plus d’empenneler ou d’affourcher. Avec les bonnes techniques, une seule ancre suffit dans 95% des situations.

Pendant mes études de psychologie, il y a quelques années déjà😌, j’arrondissais mes fins de mois en donnant des cours de conduite pour le permis côtier.

J’avais remarqué que les personnes qui s’en sortaient le mieux dans les manœuvres d’accostage étaient généralement très calmes, alors même qu’elles n’avaient jamais piloté de vedette.

Leurs gestes sur les commandes étaient mesurés, sans brusquerie.

Elles prenaient le temps de jauger les situations.

A l'inverse, celles qui se montraient tendues et pressées d’en finir me donnaient du fil à retordre. Elles malmenaient la boite de vitesse, alternant sans répit de vives accélérations en avant et en arrière.

Je devais trouver un moyen de les apaiser avant de leur laisser la barre sinon le crash était assuré.

Savez-vous pourquoi les premières étaient si à l’aise et les secondes si nerveuses?

Les barreurs les plus stressés se focalisent sur le risque, l’erreur, la faute. Ils imaginent déjà les conséquences désastreuses d’une maladresse et perdent ainsi leurs facultés d’analyse.

Alors que ceux qui cherchent simplement comment réussir, sont bien plus sereins et efficaces.

L’anticipation contrôlée c’est choisir le résultat vers lequel diriger toute son attention, et s’y tenir absolument, en dédramatisant les enjeux.

Comment obtenir ce résultat sans y passer des centaines d’heures?

Facile: avec un papier et un crayon!

Non, je plaisante😇.

Les schémas sont essentiels, mais il faut que vous connaissiez d’abord les techniques fondamentales de l’accostage et de l’appareillage.

Vous serez étonné de découvrir tout ce que l’on peut faire avec une simple amarre!

Et je ne parle pas seulement du départ sur garde.

Une fois que vous aurez appris à visualiser les manœuvres qui vous intéressent chez vous, vous pourrez prendre en main votre bateau dès la sortie du port grâce à des exercices simples et sans danger pour votre portefeuille.